Владивосток

Владивосток, главн. город Приморской области, единственный крупный порт и сильно укрепленная морская база России на Великом океане, конечный пункт "великого сибирского пути" и Уссурийск. ж. д. (до Хабаровска, на Амуре). Лежащий недалеко от корейской и манчжурск. границы, в глубине обширн. залива Петра Великого, В. живописно разбросался по склонам высоких холмов южн. части полуострова Муравьев Амурский, вдоль восточн. берега Амурск. зал., по острой косе, отделяющей залив от глубокой и закрытой с моря бухты "Золотой Рог", и по сев. берегу бухты, верст на 7 в длину. Перед В. лежит обширн. лесистый о-в Русский, отделяемый от города проливом Босфор Восточный и защищающий вход в гавань от ветров и волнения открытого моря, а несколько далее о-ва Аскольд (богатое дичью владение В. о-ва любителей охоты) и Путятин (частное имение), с кирпичн. и фарфоров. заводами. Несмотря на то, что В. находится на широте итальянской Ривьеры, климат его сравнит. суров, средн. годов. темп. +5,2 Ц., самый холодн. месяц - январь (средн. - 12,7), самый жаркий август (+20,9). В промежутке между нач. декабря и апрелем Золотой Рог покрывается льдом (в средн. на 110 дн. в году), однако, не особ. толстым, т. ч., пользуясь ледоколами, можно поддерживать навигацию круглый год. Растительность окрестностей В. богатая и разнообразная: дуб, тополь, акация, черешня, кедр, липа, береза и т. д., но в самом городе ее мало. Население В. растет с поразит. быстротой: в 1880 г., когда В. получил права города, было 7.300 жит., по переписи 1897 г. - 28.933, а ныне, по данн. местного биржевого комитета - ок. 100.000 жит., причем число это значительно увеличивается в летний период оживленной навигации, торговли и строит. работ. Женщин, в особ. русских, в В. очень мало (в 1897 г. всего 4.500), прислуга почти исключит. китайцы, вообще, преобладающая часть его населения - китайская беднота. Сооруженная в 1889 г. В. крепость значительно усилена и обновлена в период русско-японской войны 1904-1905 г. Коммерческий порт В., объявленного еще в 1865 г. порто-франко, непрерывно растет и развивает обороты, несмотря даже на временное прекращение порто-франко в 1900-1904 гг. и окончательное, в законодательн. порядке, уничтожение его в 1909 г. В 1908 г. число пришедших судов - 1112 (923.789 тонн), из них только 68 под русск. флагом. Фабрично-заводск. промышленность только начинает развиваться. Из промыслов следует отметить добывание "морской капусты" (трепангов) и корня женьшень, составляющ. предмет значит. вывоза в Китай, и рыболовн. промыслы со сбытом в Японию. Учебные заведения В.: Восточный Институт (см.), мужск. и 2 женск. гимназии, коммерческ. училище (основ. в 1908 г.), Александровские мореходные классы, ремесленное училище портов. управления, русско-китайская школа и др.; всего вместе с частными около 25 уч. зав. В гор. функционирует ок. 20 ученых, просветительных, благотворит. и спортивных о-в. Короткая история В., основан. в 1860г. небольшим военным отрядом под названием Порт-Мей (с 1862 - В.) и только в 1880 г. получившего городское управление, богата событиями: в 1891 г. в присутствии Императора Николая II, тогда еще Наследника, была заложена сибирская дорога и большой док, в 1888 г. перенесено в В. областное управление, в 1904 - разразилась русско-японская война, во время которой (22 февр. 1904 г.) В. подвергался бомбардировке и владивостокская эскадра из четырех крейсеров, играла в отдельные моменты активную роль на Японском море; непосредственно за войной, В., в котором было сосредоточено громадное количество солдат, был охвачен революционным движением. В последние годы В. усиленно развивается как коммерч. и культурн. центр, которому, особенно с проведением амурской дороги, предстоит играть важнейшую роль на нашем Дальнем Востоке.

Источники:

1. Энциклопедический словарь Русского библиографического института Гранат. Том 10/Изд. 7.- Москва: Т-ва 'Бр. А. и И. Гранатъ и Ко' - 1912.